Vihmaveetunnelid

Kontseptsioon töötab tõhusalt koos makadamiga ja tänu tõhusale tunneli täitmise määrale saab makadami koguhulka tänu täiendavatele paigaldusvõimalustele oluliselt vähendada. Tunnelit ümbritseb siiski alati madalama makadamifraktsiooniga (kuni 16/32) konstruktsioonikiht, mis tagab selle kandevõime.

Iga tunnel on veidi alla 2,4 m pikk (tegelik maht 1,6 m³ = paigaldatud maht 2,4 m³), mis tagab kiire paigalduse ja on optimaalse logistika ja keskkonna tagamiseks virnastatav. Sõltuvalt konfiguratsioonist mahutab haagis näiteks +300 m³.

Ühendatud külgmised otsad, Start & Stop sektsioonid (maht 0,1 m³/tk), integreeritud üles- ja allapoole suunatud ühendusvõimalustega, mis hõlmavad läbimõõte 100-300 mm. "Pluvimax" võib olla kasulik infiltratsiooniks, kuid sobib ka rakendusteks, kus kasutatakse ainult viivitus.

Vastupidavad tunnelid (kaal = 32 kg/tk) on valmistatud kontrollitud ja ringlussevõetud HDPEst ning taluvad suurt liikluskoormust vähemalt 1 m pealisehituses. Alati tuleb kasutada allapoole geotekstiili, mida võib kasutada ka tunneli enda otsekihina. Kui on vaja madalamaid pealisehitisi ja kui makadamit ei eelistata, nagu eespool kirjeldatud, soovitatakse meie Pluvial Cube'i kui kõige paindlikumat "kassettlahendust" turul.

- Paindlik disain = nii läbilaskvus kui ka viivitus.
- Tõhus täiendus "makadamivooditele".
- Vastupidav konstruktsioon.
- Kiire paigaldus tänu kattuvusele.
- Erakordne ladustamisruum (1,6 m³/tonni).
- Optimaalne pikkade kitsaste paigalduste puhul.
- Lihtne ja kuluefektiivne disain.
- Valmistatud kontrollitud ringlussevõetud HDPE-st.
- Tõhus virnastamine.